Описание
MOL DYNAMIC GOLD NG 0W-16 это моторное масло нового поколения с высокими эксплуатационными характеристиками полностью соответствует последним международным спецификациям и спецификациям OEM, что обеспечивает превосходную защиту от износа.
Благодаря своей уникальной формуле экономии топлива оно является идеальным выбором для современных бензиновых и дизельных двигателей, выпускаемых с узкими габаритами, а также автомобилей, оснащенных гибридными и автоматическими системами «старт-стоп».
Благодаря своей специальной формуле оно защищает от LSPI (раннего зажигания на низких оборотах) и настоятельно рекомендуется для бензиновых двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском (TGDI).
Применение
- Гибридные бензиновые и оснащенные автоматической системой старт-стоп автомобили.
- Новейшие бензиновые легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт.
- Двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива
- Самые совершенные бензиновые двигатели с узкими просветами
Особенности и преимущества
- Технология двойной смазочной пленки
- Низкая вязкость HTHS
- Чрезвычайно длительный срок службы масла
- Низкая волатильность
- Экстремальные свойства текучести при низких температурах
- Исключительная термическая и окислительная стабильность
Преимущества
- Предотвращает контакт и износ металлических поверхностей за счет образования жидкой пленки при нормальной работе двигателя и молекулярного защитного слоя при экстремальных нагрузках
- Способствует снижению расхода топлива и обеспечивает превосходную защиту от износа
- Частота простоев, эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду могут быть снижены
- Снижает расход моторного масла и уменьшает выброс вредных веществ.
- Экономичная эксплуатация
- Обеспечивает легкий запуск даже в сильный мороз, продлевая срок службы автомобильного аккумулятора
- Уменьшает образование шлама при низких температурах и отложений при высоких температурах
Одобрения
Класс вязкости: SAE 0W-16
API SP
ILSAC GF-6B
Типичные характеристики
Плотность при 15°C [г/см3] | 0,850 |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40 °С [мм2/с] | 40,51 |
Кинематическая вязкость при 100°C [мм2/с]7 | 7,7 |
Температура застывания [°C] | -45 |
Температура вспышки (по Кливленду) [°C] | 230 |