Описание
TEXACO SUTO EXTRA 10W-30 (Super Universal Tractor Oil Extra )- это высокоэффективные многоцелевые универсальные смазочные материалы Super Tractor Oil Universal (STOU) SAE 10W-30 и 10W-40. Они специально разработаны для использования в:
- картерах тракторов
- трансмиссиях
- главных передачах
- мокрых тормозах
- и гидравлических системах.
В состав TEXACO SUTO EXTRA 10W-30 входит премиум-комбинация базовых масел и присадок, предназначенная для повышения производительности и защиты оборудования.
Преимущества для клиентов
- В системах, снижающие потребность в нескольких смазочных материалах и возможные неправильные применения
- Модификаторы трения способствуют плавному, бесшумному мокрому тормозу и работе муфты отбора мощности, сводя к минимуму шумы
- Высокопроизводительная низкотемпературная текучесть способствует быстрой циркуляции смазки во время холодного запуска, помогая предотвратить износ оборудования
- Характеристики устойчивости к сдвигу способствуют сохранение вязкости в течение всего срока службы жидкости
- Окислительная стабильность помогает предотвратить:
- эксплуатационное масло сгущение
- вредный осадок
- образование лака и отложений
- а также способствует устойчивости к образованию кислот и потенциальной коррозии подшипников
Основные характеристики продукта
- Разработано для универсального обслуживания Super Tractor Oil (STOU)
- Плавная, тихая работа
- Защита от пуска при низких температурах
- Помогает предотвратить утолщение масла в процессе эксплуатации
- Способствует защите в уязвимых подшипниках
Приложения
- Применения включают трансмиссию CVT трактора, используемую такими производителями, как Fendt.
- Они также могут использоваться в приложениях, требующих «универсального трансмиссионного масла для тракторов» (UTTO).
Не рекомендуется в трансмиссиях с усиленной передачей мощности - где указана жидкость Caterpillar TO-4, — для этих применений используйте продукт из линейки Ursa TorqForce
- Отвечает многим требованиям спецификации GL-4, которые относятся к условиям низкой скорости и высокого крутящего момента которые типичны для сельского хозяйства. Однако он не удовлетворяет всем требованиям высокой скорости и низкого крутящего момента, указанным в спецификации GL-4, и поэтому не рекомендуется для применения на дорогах
- Может использоваться в мобильных гидравлических системах и в мобильных или стационарных дизельных двигателях. Это не подходит для использования во всех современных высокопроизводительные двигатели — пожалуйста, проверьте минимальные требования в руководстве транспортного средства
Подробнее: Техническое описание