Описание
Применение
- может применяться всесезонно.
- готовый к применению продукт, смешанный с деминерализованной водой.
- Рекомендуемый интервал замены:
— не менее 250 000 км (3000 часов) в грузовых автомобилях и автобусах,
— не менее 100.000 км (800 часов) в легковых автомобилях. - Рекомендуется менять охлаждающую жидкость по достижении указанного пробега или каждые 3 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Все антифризы и охлаждающие жидкости на основе моноэтиленгликоля относятся к специальным промышленным отходам и должны утилизироваться в разрешенных местах.
Преимущества
- Является адекватным решением для защиты от коррозии всех конструкционных материалов системы охлаждения.
- Присадки, присутствующие в COOLELF PLUS -37°C придают охлаждающей жидкости:
— Высокую резервную щелочность (для нейтрализации кислот, содержащихся в выхлопных газах).
— Стойкость к пенообразованию (быстрое разрушение пены, которая может образовываться).
— Совместимость с жесткими водами (максимум 40°F). - COOLELF PLUS -37°C инертен к материалам уплотнений и лакокрасочным покрытиям.
Спецификации
- AFNOR : AFNOR NFR 15-601
- ASTM : ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985
- BRITISH STANDARD : BS 6580
- BMW : BMW GS 94000
- PORSCHE : PORSCHE TL-774 C
- VAG : VW TL 774 C (G11)
- DAIMLER : MB-325.0, MB-325.2
- FORD : FORD
- IVECO : IVECO 18-1830
- MAN : MAN 324 TYPE NF
- MTU : MTU MTL 5048
- PERKINS : PERKINS
Типичные характеристики
Наименование | Метод | Единицы измерения | TOTAL COOLELF PLUS -37°C |
---|---|---|---|
Плотность при 15°С | ASTM D1122 | 1.079 | |
Запас щёлочности | GFC PR L-110-03 | мл 0.1N HCl | 8 |
Внешний вид | визуально | — | Сине-зеленый |
pH | ASTM D1287 | — | 8.2 |
Темпеартура начала кристализации | ASTM D1177 | °C | -38 |