Описание
MOL Alugear 1EPM это высококачественная консистентная смазка, производится из высокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел и загустителя на основе алюминиевого комплекса.
Обладает хорошими характеристиками испарения и окисления даже при высоких температурах.
Содержит противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные и противозадирные присадки и дисульфид молибдена, обеспечивающие соответствующий эксплуатационный уровень.
Имеет мягкую консистенцию, черную окраску.
Температурный диапазон применения от –30 до +140 °С.
Применение
- Оборудование с большим риском заклинивания
- Закрытые зубчатые передачи локомотивов
- Тяжелозагруженные закрытые зубчатые передачи
- Оборудование для силовой передачи
- Индивидуальная система смазки
Особенности продукта
- Содержимое высококачественной твердой присадки
- Отличные несущие свойства
- Отличная защита от износа
- Прекрасная липкость, обеспечивающая улучшенную динамическую водостойкость
- Высокая вязкость базового масла
- Исключительная термическая и окислительная стабильность
- Отличная защита от коррозии
Преимущества
- Благодаря жестким присадкам увеличивается несущая способность в узлах смазки, тем самым снижается риск заклинивания.
- Эффективная защита от износа даже при ударных нагрузках и низких скоростях
- Снижает теплоту трения даже при смешанной смазке, в результате чего увеличивается срок эксплуатации смазки
- Образует надежную масляную пленку, которая не повреждается даже при сильных нагрузках и малых скоростях
- Защищает от износа, вызванного тяжелыми и динамическими нагрузками
- Сокращен до минимума уровень износа между поверхностями контакта
- Длительный срок эксплуатации оборудования
- Образует надежную масляную пленку, которая крепко прилипает к поверхности металла даже в условиях нагрузок и присутствия воды.
- Снижение потерь из-за утечки и уменьшения загрязнения окружающей среды
- Экономическое использование
- Способствует образованию стойкой масляной пленки с повышенной погрузочной способностью
- При высоких температурах смазка не твердеет и происходит минимальное выделение масла
- Удлиненный интервал замены смазочного материала и срок эксплуатации оборудования, снижение эксплуатационных расходов
- Более безопасная эксплуатация, длительная надежная работа оборудования
- Удлиненная защита деталей из стали и цветных металлов даже в присутствии влаги
Одобрения
Класс NLGI: NLGI 1
DIN 51502: GPF1N-30
ISO 6743-9: L-XCDEB 1
Типичные характеристики
Внешний вид | черное, однородное |
---|---|
Вязкость базового масла при 40 С [мм2/с] | 200 |
Температура каплепадения [°C] | 220 |
Пенетрация при 25 С, после 60 циклов [0,1 мм] | 325 |
Метод четырех шариков, погрузка сварки [Н] | 3000 |
Метод четырех шаров (диаметр пятна износа 60 мин/400 N) [мм] | 0,6 |
Метод Tiмкена, О.К. нагрузка [Lb] | 45 |
Устойчивость к окислению 100 ч /100 °С, уменьшение давления [kPa] | 20 |
Коррозия на стальных пластинах при 100 °С / 24 ч (сталь) | выдерживает |
Коррозия на медных пластинах (100 ° С, 24 ч) [класс] | 1 |
Отделение масла [% масс.] | 5 |
Гидродинамическое давление при 0 °C [мБар] | 250 |
Гидродинамическое давление при -25 °C [мБар] | 950 |
Содержание дисульфида молибдена [% масс.] | 4 |