Опис
HDAX 9500 SAE 40 Моторне масло преміум-класу зі збільшеним інтервалом заміни для газових двигунів
Моторна олія HDAX 9500 SAE 40 преміум-класу з диспергувальними та миючими присадками та збільшеним інтервалом заміни, створена спеціально для газових двигунів, що працюють на звалищному газі, біогазі та сірчистому газі.
Застосування
- Олія HDAX 9500 призначена для використання в чотиритактних двигунах, що працюють на звалищному газі (включаючи газ, що містить підвищені рівні хлорфторвуглеців та/або силоксану), біогазу, анаеробному газі та сірчистому газі.
- Висока стабільність лужного числа та стійкість до окислення та азотування дозволяє збільшити інтервал заміни HDAX 9500 навіть у тих випадках, коли витрата олії навмисно підтримується низьким, що створює додаткові навантаження на мастило.
- Система диспергуючих і миючих присадок допомагає запобігти утворенню на гільзах циліндрів шламу, який може перешкоджати надходженню олії в циліндри і призвести до її вищої витрати.
- Надійний захист від корозії, що забезпечується маслом HDAX 9500, сприяє продовженню терміну служби гільз циліндрів навіть при періодичній роботі двигуна на сірчистому газі, що може призвести до утворення значної кількості окисленого конденсату.
- Склад олії HDAX 9500 розроблений для боротьби з вуглецевими відкладеннями на поршнях і допомагає покращити роботу поршневих кілець та захист гільз циліндрів від задир.
- Оптимізований рівень зольності допомагає забезпечити захист сідел клапанів від зношування та зменшує утворення відкладень золи в камері згоряння, що може призвести до передчасно
Олія HDAX 9500 рекомендована для наступних областей застосування:
- Чотиритактні двигуни, що працюють на звалищному газі з підвищеним рівнем хлорфторвуглеців (CFC) та/або силоксану
- Використання як паливо сірчистого газу, що викликає підвищений корозійний знос
Переваги для споживача
- Стійкість до окислення та азотування забезпечує стабільність лужного числа та дозволяє збільшити інтервал заміни масла в двигунах з дуже низькою його витратою
- Диспергуючі та миючі властивості, а також стійкість до окислення та азотування дозволяють звести до мінімуму загущення олії, утворення шламу та закупорку фільтра
- Призначено для оптимального захисту від корозії, що викликається окисленим конденсатом при періодичній роботі двигуна на сірчистому газі
- Контроль відкладень на поршнях допомагає захистити гільзи циліндрів від задирів та абразивного зносу та сприяє продовженню терміну служби двигуна
- Оптимізований рівень вмісту золи значно знижує знос сідел клапанів і запобігає можливому передчасному займанню
- Присадки з низьким вмістом фосфору дозволяють використовувати олію в системах з каталітичними нейтралізаторами.
Допуски
Jenbacher | TA 1000-1109 Паливо класів B (біогаз, газ стічних вод) та C (звалищний газ) для наступних типів та версій двигунів: – Типи 2 та 3 – Тип 4, версії A , версії B і D – Тип 6, версії C і E |
MAN | M 3271-5 [1] |
TEDOM | 61-0-0281.1 Fuel types G, P, L, B, S [2] |
[1] Номер схвалення MAN: TUC 1849/21. Мастила для газових двигунів, що відповідають специфікації M3271-5, можна використовувати в двигунах, що працюють на природному або спеціальному газі, у тому числі в двигунах, оснащених каталітичними нейтралізаторами для очищення відпрацьованих газів. Перехід на продукт із специфікацією M3271-5 рекомендовано компанією MAN.
[2] G = natural gas, P = propane-butane, L = landfill, B = biogas, S = sewage gas