Опис
Оливи для газових двигунів TEXACO HDAX 5200 LOW ASH GAS ENG OIL 40 208л з низьким вмістом золи
TEXACO HDAX 5200 LOW ASH GAS ENG OIL 40 208л – це високоефективна, малозольна, світла безмасляна формула з технологією базової олії найвищої якості
Змащення HDAX 5200 забезпечують надійну стійкість до окислення та азотування, що допомагає зменшити накопичення нерозчинних речовин та продовжує термін служби олії та фільтру.
HDAX 5200 забезпечує захист від:
- зносу кілець та гільз
- зносу та спаду клапанів у чотиритактних двигунах
- сприяє контролю відкладень поршня та кільцевого ременя
- захищає від утворення та накопичення осаду двигуна
Основні характеристики продукту
- Скорочення часу простою обслуговування
- Сприяє підвищенню захисту двигуна
- Допомагає зменшити спад клапана, відкладення, попереднє запалювання та забруднення свічок запалювання
- Допомагає захистити від зносу та продовжити термін служби двигуна
- Сприяє підтримці чистоти двигуна
- NSCR сумісність
Програми
HDAX 5200 з низьким вмістом золи для газових двигунів рекомендується для:
- чотиритактні та обрані двотактні стаціонарні двигуни, що працюють на природному або синтетичному газі.
- відповідають вимогам сумісності каталізатора NSCR
- підходять для установок, що вимагають низькофосфорного масла для запобігання отруєння каталізатором, що відпрацював.
- газових двигунів з низьким вмістом золи
- використання з паливом з низьким вмістом сірки та хлорфторвуглеців (ХФУ).
- У застосуваннях з кислим газом / високим вмістом ХФУ може знадобитися масло з більш високим базовим запасом
- Оливи HDAX 5200 з низьким вмістом золи для газових двигунів розроблені з урахуванням експлуатаційних вимог застарілих. Категорії обслуговування API CD/CF
Схвалення, продуктивність та рекомендації
Сертификаты
- Caterpillar – двигуни Caterpillar CG132, CG170 та CG 260 (тільки SAE 40)
- Caterpillar Energy Solutions (колишній MWM) Технічний Кругла група 0199-99-2105 із вмістом сульфатної золи до 0,6% (тільки SAE 40)
- Deutz TR0199-99-01213/2 для двигунів серій 913, 914 та TCG2015 (тільки SAE 40)
- GE Jenbacher TA 1000-1109Клас SAE 40 схвалений для наступних типів двигунів і версії (включаючи двигуни, оснащені каталізатором окислення):
– Тип 2 та 3
Паливний клас А [1]
– Тип 4 (версії A та B)
Паливний клас А [1]
– Тип 4 (з версії C)
Паливний клас A [1], клас B [2] та клас C [3]
– Тип 6 (версії C та E)
Паливний клас А [1]
– Тип 6 (з версії F)
Паливний клас A [1], клас B [2] та клас C [3]
- MAN Diesel & Turbo – велика середньошвидкісна отто-газова та двопаливна робота (тільки SAE 40)
- Газові двигуни Wärtsilä та двопаливні двигуни з природним газом як основне паливо (тільки SAE 40)
- Застосування когенерації Waukesha (тільки SAE 40)
- Waukesha SG 175/220 (раніше наданий Вяртсиля; Тільки SAE 40)
Типові дані випробувань |
|||
Тест | Методи випробування | Результати | |
Ступінь в’язкості | SAE 30 | SAE 40 | |
Термін придатності: 60 місяців від дати наповнення, вказаної на етикетці продукту. | |||
Щільність за 15 °C, кг/л | ASTMD4052 | 0,877 | 0,879 |
Кінематична в’язкість за 100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 11,4 | 13,5 |
Кінематична в’язкість за 40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 97,3 | 124 |
Індекс в’язкості | ASTMD2270 | 104 | 104 |
Температура застигання, °С | ASTM D5950 | -30 | -33 |
Температура спалаху СОС, °С | ASTM D92 | 215 | 260 |
Загальна кількість основи, мг КОН/г | ASTMD2896 | 4,2 | 4,2 |
Сульфатна зола, % мас. | ASTM D874 | 0,5 | 0,5 |