Опис
Texaco DELO 400 XLE HD SAE 5W-30 1000л Синтетична моторна олива преміум-класу для важких умов експлуатації
Texaco DELO 400 XLE HD SAE 5W-30 1000л – це синтетична моторна олива преміум-класу для двигунів, призначених для важких умов експлуатації.
Олива Texaco DELO 400 XLE HD SAE 5W-30 1000л спеціально розроблена:
- для підвищення економії палива
- відповідає вимогам до ефективності широкого діапазону новітніх атмосферних та турбованих чотиритактних дизельних двигунів з низьким рівнем викидів, дизельних агрегатів попередніх моделей та газових двигунів, а також позашляхової та будівельної техніки.
В Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 використовується технологія ISOSYN®, яка поєднує високоякісні базові олії та присадки, розроблені для забезпечення оптимального захисту дизельних двигунів.
Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 забезпечує сумісність із двигунами попередніх поколінь, дотримання умов специфікацій Full SAPS та специфікацій для нижчого вмісту сульфатної золи, фосфору та сірки, якщо це дозволено виробником комплектного обладнання (OEM).
Оливу Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 рекомендується використовувати, якщо потрібні збільшені інтервали заміни відповідно до вимог ACEA E4, E6, E7 та E9.
Основні особливості продукту
- Широкий спектр дорожніх, позашляхових та будівельних установок
- Скорочення витрат та витрат на зберігання складських запасів
- Технологія Euro VI з низьким вмістом SAPS
- Підтримує чистоту деталей двигуна
- Тривалий термін служби дизельного фільтра сажі
- Збільшений інтервал заміни
Області застосування
TX Delo 400 XLE HD 5W30 рекомендується для:
- атмосферних та турбованих чотиритактних дизельних двигунів
- застосування у дизельних двигунах, що відповідають вимогам Євро I-V
- та сучасним вимогам до рівня шкідливих викидів Євро-VI
- придатне до застосування як у більш старих двигунах, так і в найсучасніших моделях з низьким рівнем викидів
- розроблено для ефективної роботи у поєднанні з багатьма видами звичайного палива
- застосування у багатьох газових двигунах та позашляхових або будівельних агрегатах.
- Рекомендації виробників двигунів можуть відрізнятися від наведених, тому за наявності сумнівів зверніться до посібника з експлуатації транспортного засобу та/або дилера.
Узгодження, експлуатаційні характеристики та рекомендації
Узгодження
- Cummins CES 20081
- Detroit Diesel DDC93K218
- Deutz DQC IV-10 LA
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN M3271-1, M3477, M3575, M3677
- Mercedes Benz MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.31
- MTU Категорія оливи 3.1
- Renault Trucks RLD-3
- Scania Low Ash *
- Volvo VDS-4
Експлуатаційні властивості
- ACEA E9, E6, E7, E4
- API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4
- Caterpillar ECF-3
- Mack EO-N
- MTU Категорія оливи 2.1
- Renault Trucks RLD-2
- Scania LDF-4 (Узгодження в процесі отримання)
- Volvo VDS-3
Рекомендації
Придатний для використання в наступних двигунах:
- Renault Trucks RGD и RXD
- Renault Trucks RLD, RD-2, RD
- Застосування, які потребують Volvo VDS-2
- Двигуни Iveco Euro VI
- Збільшені інтервали заміни DAF (двигуни Euro IV, V MX та VI)
Типові характеристики |
||
Випробування | Методи випробування | Результати |
Індекс в’язкості | SAE 5W-30 | |
Термін зберігання: 60 місяців з дати заповнення, зазначеної на товарній етикетці | ||
Щільність за 15 °C, кг/л | ASTM D4052 | 0,855 |
Кінематична в’язкість за 100 °C, мм2/с | ASTM D445 | 12,2 |
Кінематична в’язкість за 40 °C, мм2/с | ASTM D445 | 70,4 |
Індекс в’язкості | ASTM D2270 | 167 |
Температура втрати плинності, °C | ASTM D5950 | -45 |
Температура спалаху методом Клівленда, °C | ASTM D92 | 214 |
Загальне лужне число, мг KOH/г | ASTM D2896 | 12,9 |
Сульфатна зольність, %мас | ASTM D874 | 1,0 |