Ви тут: Товари LIQUI MOLY Fliessfett ZS K00K-40 5кг Рідке консистентне мастило Арт 4714
liqui-moly-smazka-litievaya-fliessfett-zs-kook-40-5kg
liqui-moly-smazka-litievaya-fliessfett-zs-kook-40-5kg

LIQUI MOLY Fliessfett ZS K00K-40 5кг Рідке консистентне мастило Арт 4714

3,624.00грн.

LIQUI MOLY Fliessfett ZS K00K-40  – літієве консистентне мастило на мінеральній основі для змащування підшипників кочення та ковзання, шестерень зчеплення, приводів. Мастило має гарну водостійкість і адгезію, а також відмінні протизносні властивості. Спеціально для вантажних автомобілів.

Інформація про товар Pdf:

Актуальность цены и остатка уточняйте у Вашого менеджера

Порівняти
Артикул: 28133 Категорія:

Опис

LIQUI MOLY Fliessfett ZS K00K-40 5кг – літієве консистентне мастило для змащування підшипників кочення та ковзання, шестерень зчеплення, приводів.

Мастило має гарну водостійкість і адгезію, а також відмінні протизносні властивості. Спеціально призначена для центральної системи змащення вантажних автомобілів.

LIQUI MOLY Fliessfett ZS K00K-40 5кг виготовлена ​​з використання високоякісних матеріалів та присадок. Забезпечує надійне змащення. Спеціально призначена для центральної системи змащення вантажних автомобілів.

ВЛАСТИВОСТІ

  • Відмінна стійкість до дії води
  • для центральної системи змащення вантажних автомобілів
  • Відмінно підходить для експлуатації автомобілів у запилених умовах

Відповідає класифікації DIN 51 502: KOOK-40

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

Колір: білий
Основа: мінеральна олія
Наповнювач: гідроксистеарат літію
В’язкість базового
олії + 40°C : 45 мм²/с DIN  51 562
Температура краплі: 160 °C DIN ISO 2176
Клас NLGI : 0  DIN 51 818
Пенетрація: 420-440 DIN 51 804
Температурний діапазон
застосування: від – 40°C  до  + 120°C
Стійкість до води при 90°C: 1 DIN 51 807 Teil 1
EMCOR-тест: 0 ступінь кор. DIN 51 802
Вміст води: < 0,1 г/100 г DIN ISO 3733
Число нейтралізації: 1,0 mg KOH/g DIN 51 809 Teil 1
Сульфатна зольність: 0,6 г/100 г DIN 51 803
Стійкість до окиснення 100 h/+99°C: < 0,7 bar DIN 51 808

ЗАСТОСУВАННЯ

Застосовується аналогічно консистентним мастил у приводах та підшипниках.

Пластичні мастила, як правило, виготовлені шляхом загущення базової олії різними типами загусників.

Для надання мастила необхідних функціональних властивостей в них оновлюють ті чи інші присадки та/або наповнювачі.

Таким чином, склад мастила = базове масло (70-90%) + загусники + присадки.

Типи загусників

  • Солі вищих карбонових кислот Залежно від катіону їх поділяють на літієві, кальциві, алюмінієві, натрієві та ін.
  • Комплексні на основі солей різних кислот одного катіону (наприклад, літієвий комплекс).
  • Неорганічний загусник (наприклад, бентонітова глина).
  • Синтетичний загусник (наприклад, політетрафторетилен).

Базова олія

Як базове може використовуватися як мінеральне, так і синтетичне масло. Базове масло разом із загусниками визначають пластичні властивості мастила.

Присадки

У пластичні, так само як і рідкі мастильні матеріали, присадки додаються для надання їм заданих властивостей. Крім присадок, характерних для олій, пластичну мастило можуть додаватися тверді добавки, такі, як дисульфід молібдену (MoS2) і графіт.

Характеристики

Бренд

Тип

Клас по NLGI

Робочі температури

Колір

Пари тертя

Вид траспорта

, , , ,

Фасування

, ,

Классификация Смазок DIN 51502

Тип згущувача

Країна

Схожі товари