Опис
Kluberplex BEM 41-141 25кг Мастило для підшипників кочення та ковзання
Kluberplex BEM 41-141 25кг має хорошу стійкість до тиску та зносу і не містить твердих неорганічних мастил, таких як MoS2 або графіт.
Мастило Kluberplex BEM 41-141 може використовуватись для широкого спектру застосувань.
Ваші переваги з першого погляду:
- Безперебійна робота завдяки широкій робочій температурі з хорошою прохідністю та дозуванням через централізовані системи мастила
- Збільшений термін служби підшипників кочення завдяки хорошим характеристикам захисту від зношування навіть в умовах вібрації.
- Вища надійність вітряних електростанцій завдяки хорошому розподілу мастила та сепарації оливи
- Низький опір тертя та знижена температура компонентів
- Зменшений знос завдяки чудовій змащувальній здатності
- Легке перемикання на Klüberplex BEM 41-141, оскільки мастило змішується з іншими мастилами
Застосування:
Klüberplex BEM 41-141 був спеціально розроблений для підшипників кочення у вітряних турбінах.
Мастило може бути використане для первинного змащування та повторного змащування ротора, генератора та опорних підшипників на вітряних електростанціях.
Klüberplex BEM 41-141 можна також використовувати для з’єднань з постійною швидкістю в бічних та поздовжніх валах транспортних засобів
Також для високонавантажених підшипників кочення та ковзання, схильних до вібрацій і коливань.
Особливості нанесення
Klüberplex BEM 41-141 можна наносити за допомогою кисті, шпателя, шприца для змащування, дозатора змащення, автоматичних систем дозування низького або стандартного дозування, картриджа для змащування та централізованих систем змащування.
Ми рекомендуємо проводити дозування в оригінальному дозуючому пристрої в практичних умовах експлуатації.
Дані товару:
Хімічний склад, тип оливи | мінеральна олива |
Хімічний склад, тип оливи | синтетична вуглеводнева олива |
Хімічний склад, загусник | спеціальне літієве мило |
Нижча робоча температура | -40 ° C / -40 ° F |
Верхня робоча температура | 150 ° C / 302 ° F |
Колірний простір | жовтий |
Щільність при 20°С | ок. 0,88 г / см³ |
Пророблене проникнення, DIN ISO 2137, 25°C, нижнє граничне значення | 310 х 0,1 мм |
Пророблене проникнення, DIN ISO 2137, 25°C, верхня межа | 340 х 0,1 мм |
Клас NLGI, DIN 51818 | 1 |
Зсувна в’язкість при 25°C, швидкість зсуву 300 с-1, обладнання: ротаційний віскозиметр, нижнє граничне значення | 2 000 мПа |
Зсувна в’язкість при 25°C, швидкість зсуву 300 с-1, обладнання: ротаційний віскозиметр, верхнє граничне значення | 4 000 мПа |
Кінематична в’язкість базової оливи, DIN 51562 пт. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 40°C | ок. 130 мм² / с |
Кінематична в’язкість базової оливи, DIN 51562 пт. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 100°C | ок. 14 мм² / с |
Антикорозійні властивості консистентних мастил, DIN 51802 (SKF-EMCOR), тривалість випробування: 1 тиждень, дистильована вода | <= 1 ступінь корозії |
Тиск подачі мастила, DIN 51805, температура випробування: -35°C | <= 1 400 мбар |
Точка падіння, DIN ISO 2176 | > = 250 ° C |
Мінімальний термін придатності з дати виготовлення – у сухому, незамерзаючому місці та в закритій оригінальній упаковці, бл. | 36 місяців |