SKF

AB SKF – шведська міжнародна машинобудівна компанія, найбільший у світі виробник підшипників, систем мастила та мехатроніки. Штаб-квартира компанії розташована в Гетеборзі.

У 108 виробничих підрозділах яких працює 44 тисячі осіб. Компанія має найбільшу в галузі промислову дистриб’юторську мережу, що налічує 17 000 дистриб’юторів у 130 країнах світу.

SKF є однією з найбільших компаній Швеції та однією з найбільших публічних компаній світу.

Ми боремося з тертям уже більше століття. Сьогодні ми обслуговуємо понад 40 галузей, пропонуючи продукти, послуги та інженерні рішення, які сприяють прогресу та покращують повсякденне життя у всьому світі.

Найменше тертя. Більше прогресу.

Ми створюємо одні з найінноваційних у світі продуктів та рішень для зменшення тертя. Але ми продаємо щось більше. Найменше тертя означає більше економії енергії. А це означає, що суспільство може рухатися вперед до енергоефективнішого майбутнього, де всі ми можемо робити більше з меншими витратами.

Економія енергії шляхом зменшення тертя – це конкретний шлях до стійкішого світу.

Широко співпрацюючи з іншими прогресивними організаціями, ми щодня допомагаємо робити промисловість розумнішою, конкурентоспроможнішою та енергоефективнішою.

Скрізь, де відбувається рух, наші продукти, рішення та досвід можуть допомогти його оптимізувати. Зрештою, це робить внесок у створення більш стійкого суспільства, де всі ми можемо робити більше з меншими витратами.

Нас часто називають фірмою інженерів. Але SKF складається з блискучих людей у ​​різних галузях знань. Ознайомтеся з деякими з них і дізнайтеся, чому вони люблять працювати тут (і чому ви теж).

Від важкої техніки до домашніх пилососів, більшість речей, що рухаються, роблять це тільки завдяки мікронній плівці мастила між компонентами машини. Правильне керування мастилом означає менше тертя, знос та споживання енергії. Цей підхід до догляду за машинами нового рівня не тільки продовжує термін служби машини, а й є ключовим фактором у ваших зусиллях сталого розвитку.

У типовій машині мастильні матеріали становлять 2-3% експлуатаційних витрат. Але 40% витрат на технічне обслуговування пов’язане з поганим мастилом. Ось чому ми говоримо не тільки про мастило, а й про управління мастилом як невід’ємну частину технічного обслуговування. Це наступний крок догляду за машиною.