Описание
Molykote BR2 Plus 50кг смазка МоS2
Molykote BR2 Plus 50кг — высокоэффективная смазка с твердыми смазочными материалами для сочетаний металл / металл, включающая медленные и быстрые движения, особенно при средних и высоких нагрузках.
Рабочие температуры Molykote BR2 Plus 50кг
Применение
- Узлы трения качения и скольжения оборудования в деревообработке, полимерной промышленности, полиграфии, керамической и цементной промышленности, металлургии и других отраслях
- Ходовая часть автомобилей и подъемно-транспортных машин
Применяется в узлах трения
Преимущества
- Высокая несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отличные противоизносные свойства
- Предотвращает скачкообразное движение
Решаемые вопросы
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Бринеллирование или ложное бринеллирование
- Фреттинг-коррозия
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Частое повторное смазывание
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Рекомендован производителями
- Alfa Romeo
- Alstom Energietechnik GmbH
- Areva
- Atlas Copco
- Camco
- Columbus McKinnon Corporation
- Finley Enterprises
- Iko
- Jesco
- Koenig & Bauer AG (KBA)
- Lovejoy
- MAV
- MDM PUMPS LTD
- Metso
- Mitsubishi
- Peugeot
- Quality Bearings & Components
- Renault
- Renold
- Schaublin-Unibal
- Schunk
- SEW-EURODRIVE
- Sunnen
- Turnstiles
Основные свойства
Стандарт
|
Показатель
|
Ед. изм.
|
Значение
|
---|---|---|---|
—
|
Цвет
|
—
|
Черный
|
—
|
Базовое масло
|
—
|
Минеральное
|
—
|
Загуститель
|
—
|
Литиевое мыло
|
—
|
Антифрикционные добавки (наполнители)
|
—
|
Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена, графит
|
—
|
Присадки
|
—
|
Ингибитор коррозии, Противозадирная
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
°С
|
от -30 до +130 (кратковременно до +150)
|
—
|
Фактор скорости
|
мм*об/мин
|
450000
|
DIN 51 562
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
мм2/c
|
114
|
DIN ISO 2137
|
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
|
мм/10
|
265-295
|
DIN 51 818
|
Класс консистенции по NLGI
|
—
|
2
|
DIN ISO 2176
|
Температура каплепадения
|
°C
|
≥175
|
ISO 2811
|
Плотность при 20 °С
|
г/см3
|
0,89
|
—
|
Выделение масла (168 ч, 40 °C)
|
%
|
3,8
|
DIN 51 808
|
Стойкость к окислению
|
кПа
|
10
|
DIN 51 802
|
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
|
—
|
0
|
DIN 51 350 pt.4
|
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
|
Н
|
3600
|
—
|
Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland)
|
Н
|
15500
|
DIN 51 821-02-A
|
Срок службы (тест FAG FE9, роликовые подшипники, 6000 об/мин/4500 Н/130 °C)
|
ч
|
40
|
DIN 51 350 pt.5
|
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)
|
мм
|
0,8
|
—
|
Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland)
|
Н
|
3150
|
ASTM D 1478-80
|
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
|
H*м
|
0,151/0,059/-
|