Распродажа!
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 20л Масло для АКПП и гидроприводов Арт 3688
Первоначальная цена составляла 13,683.05грн..13,683.05грн.Текущая цена: 13,683.05грн..
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 – синтетическое трансмиссионное масло для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок.
В наличии
СравнитьОписание
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 20л маловязкое трансмиссионное масло на основе технологии синтеза с высококачественными присадками для автоматических трансмиссий последних поколений.
Обладает отличной сопротивляемостью старению и крайне высоким индексом вязкости. Для максимальных интервалов замены и любых условий эксплуатации.
Применение:
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 20л необходимо обращать внимание на предписания производителей автомобилей.
Оптимально эффективность при использовании в несмешанном виде.
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 20л была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, которые устанавливаются на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д.
Кроме того, Top Tec ATF 1800 выполняет требования большого числа других спецификаций, в результате чего, может применятся во многих современных транспортных средствах.
Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с рекомендациями изготовителей транспортных средств или агрегатов.
Соответствие и допуска:
Dexron VI Mercon LV
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств, которые требуют следующих спецификации: Dexron VI
Mercon LV
LIQUI MOLY рекомендует данный продукт для автомобилей, для которых требуются следующие спецификации:
Aisin Warner AW-1
BMW 83 22 0 142 516 (M-1375.4)
BMW 83 22 2 152 426
Fiat 9.555550-AV5
Hyundai SP-IV
Nissan Matic S
Toyota WS
VW G 055 005, VW G 055 540, VW G 060 162
СВОЙСТВА
- высокий индекс вязкости
- очень высокая тепловая и вязкостная стабильность
- оптимальная защита от вспенивания
- лучшие низкотемпературные свойства
- оптимальная стабильность старения и химическая стойкость
- минимальный износ
- отличная антикоррозийная защита
- универсально применима
| Типичные характеристики | |
| ЦВЕТ | ЖЕЛТЫЙ |
| ВЯЗКОСТЬ ПРИ 40°C, ММ2/С | 25.7 |
| ВЯЗКОСТЬ ПРИ 100°C, ММ2/С | 5.5 |
| ПЛОТНОСТЬ ПРИ 15°C | 0.845 |
| ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ | 159 |
| ТЕМПЕРАТУРА ЗАСТЫВАНИЯ, °C | -48 |
Детали
| Группа | |
|---|---|
| Бренд | |
| Тип | |
| Тип коробки передач | |
| Рабочие температуры | |
| Цвет | |
| Фасовка | |
| Допуск Aisin Warner | AW-1, JWS 3324 |
| Допуск BMW, Mini | 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426, 83 22 2 289 720, 83 22 2 305 396, 83 22 2 305 397, 83 22 2 355 599, M 1375.4 |
| Допуск Fiat | |
| Допуск Honda | |
| Допуск Hyundai, KIA | |
| Допуск Isuzu | |
| Допуск Land Rover | |
| Допуск Mazda | |
| Допуск Mercedes Benz | |
| Допуск Mitsubishi | |
| Допуск Nissan, Infinity | |
| Допуск Toyota, Lexus | |
| Допуск VW, Audi, Seat, Skoda | |
| Страна |
Похожие товары
LIQUI MOLY Motorbike 4T 20W-50 Street 1л Масло для 4-тактных двигателей Арт 1500
Liqui Moly Racing 4T 20W-50 — высокоэффективное минеральное моторное масло, созданное с применением современных присадочных технологий. Высококачественные базовые масла и присадки гарантирует отличную смазывающую способность масла при самых жестких условиях эксплуатации.
LIQUI MOLY Touring High Tech SHPD Motoroil 15W-40 Basic 20л Минеральное моторное масло Арт 1061
Liqui Moly Touring High Tech SHPD Motoroil 15W-40 Basic– это всесезонное дизельное моторное масло с высочайшим запасом качества, специально разработанное для нового поколения мощных высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Подходит для экстремально длинных интервалов замены масла и препятствует «полировке цилиндров». Продукт Liqui Moly Touring High Tech SHPD Motoroil Basic 15W-40 может также применяться в смешанном парке.
LIQUI MOLY Special Tec 5W-30 1л Синтетическое моторное масло Арт 9508
Специальное НС-синтетическое моторное масло Liqui Moly Special Tec SAE 5W-30 с новым пакетом присадок для двигателей автомобилей Ford и других, где используется масло с допусками АСЕА А1, В1.
LIQUI MOLY Marine GETRIRBEOIL GL4/GL5 80W-90 250мл Трансмиссионное масло Арт 25031
LIQUI MOLY GETRIRBEOIL GL4/GL5 80W-90 — высокоэффективное трансмиссионное масло для механических коробок передач с вязкостью по SAE 80W-90, API GL5.
LIQUI MOLY Touring High Tech Super SHPD 15W-40 20л Минеральное моторное масло Арт 1121
Liqui Moly Touring High Tech Super SHPD 15W-40 ультрасовременное моторное масло многоцелевого применения, разработанное для самого нового поколения моторов и предназначено специально для смешанного транспортного парка.
Высококачественные базовые масла и новейшая технология присадок гарантируют достижение наивысшей производительности, а также замечательную защиту от износа при крайне длительных интервалах замены масла. Продукт испытан на совместимость с катализатором. Превосходно применим для двигателей с турбонаддувом и без него. LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil 85W-90 LS (GL5) 1л Минеральное трансмиссионное масло Арт 1410
Hypoid-Getriebeoil SAE 85W-90 LS (GL5) — минеральное масло с LS-присадками для высоконагруженных гипоидных передач. Предназначено для мостов с самоблокирующимся дифференциалом и без него, а также некоторых механических коробок передач (например, кулачковые КПП), где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 1л Полусинтетическое моторное масло Арт 1928
Универсальное моторное масло Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes-Benz, Volkswagen Group. Масло имеет высокую стабильность к окислению и угару, поэтому может использоваться в нагруженных бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и интеркулером.
LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40 1л Синтетическое моторное масло Арт 1926
Полностью синтетическое низковязкое моторное масло Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 изготовлено на базе полиальфаолефинов, для всесезонного применения в дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером.
