You are here: Товары Kluber VARILUB NBU 15/300 400 г Смазка для подшипников шпинделей
klueber-varilub-nbu-15-300-400g-cartridge
klueber-varilub-nbu-15-300-400g-cartridge

Kluber VARILUB NBU 15/300 400 г Смазка для подшипников шпинделей

Цену уточняйте

Klüber VARILUB NBU 15/300 – Смазка для подшипников шпинделя.

Add to Wishlist
Сравнить
Запрос Цены
Артикул: 43343 Категории: ,

Описание

Kluber VARILUB NBU 15/300 Смазка для подшипников шпинделя.

VARILUB NBU 15/300 – высокоскоростная смазка с хорошими характеристиками поглощения давления.

Он состоит из эфирного масла, синтетического углеводородного масла и минерального масла, а также комплексного мыла с барием.

VARILUB NBU 15/3000 обеспечивает хорошую защиту от коррозии и износа, устойчивость к воде и средам, а также стабильность к старению и окислению.

Преимущества:
  • Экономия затрат на подшипники благодаря хорошей защите от коррозии и износа, а также способности смазки выдерживать давление, что обеспечивает долгий срок службы и интервалы технического обслуживания
  • Снижение затрат на удаление сточных вод благодаря хорошей водостойкости, что приводит к длительному сроку службы. срок службы и интервалы замены смазки
  • Бесперебойная работа станков благодаря легкой прокачиваемости и дозировке в централизованных системах смазки.

Применение :

VARILUB NBU 15/300 специально разработан для высокоскоростных подшипников качения и скольжения, например, подшипников для инструментальных и текстильных шпинделей, резьбовых шпинделей, шариковых нагрузки, подшипники шасси. 

Его также можно использовать в качестве долговременной смазки для подшипников в канатных дорогах и точном машиностроении или для смазки боковых поверхностей зубьев прецизионных шестерен (например, конических шестерен фрезерных станков, электромеханических приводов для клапанов).

Особенности применения

Смазка наносится кистью, шпателем, шприцом для смазки или картриджем.

Из-за большого количества различных эластомерных и пластиковых составов их совместимость необходимо проверять перед серийным применением.

Обычно продукт можно наносить с помощью централизованных систем смазки. 

Обратите внимание, однако, что из-за различных конфигураций системы и условий применения прокачиваемость продукта должна быть подтверждена для каждого отдельного применения. 

Типичные характеристики
 Химический состав, тип масла  эфирное масло
 Химический состав, загуститель  бариевое комплексное мыло
 Химический состав, тип масла  синтетическое углеводородное масло
 Верхняя рабочая температура  130 ° C / 266 ° F
 Более низкая рабочая температура  -30 ° C / -22 ° F
 Цветовое пространство  бежевый
 Текстура  однородный
 Пенетрация после обработки, DIN ISO 2137, 25 ° C, нижнее предельное значение  300 x 0,1 мм
 Пенетрация, DIN ISO 2137, 25 ° C, верхнее предельное значение  340 x 0,1 мм
 Коэффициент скорости (nx dm)  ок. 1000000 мм / мин
 Вязкость при сдвиге при 25 ° C, скорость сдвига 300 с-1, оборудование: ротационный вискозиметр, нижнее предельное значение  2000 мПа · с
 Вязкость при сдвиге при 25 ° C, скорость сдвига 300 с-1, оборудование: ротационный вискозиметр, верхнее предельное значение  5000 мПа · с
 Вязкость базового масла при 40 ° C, расчетное значение  ок. 23 мм² / с
 Ингибирующие коррозию свойства консистентных смазок, DIN 51802, (SKF-EMCOR), продолжительность испытания:
 1 неделя, дистиллированная вода		  <= 1 степень коррозии
 Коррозия меди, DIN 51811, (консистентная смазка), 24 часа / 120 ° C  1 – 120 степень коррозии
 Температура каплепадения, DIN ISO 2176  > = 220 ° С
 Минимальный срок хранения с даты изготовления – в сухом, незамерзающем месте и в закрытой заводской
 таре ок.		 36 месяцев

Детали

Группа

,

Страна

Германия
Фасовка

,

Бренд

Тип загустителя

Бариевое комплексное мыло, Эфирное масло
Цвет

Рабочие температуры

Применение смазки

Подшипники качения, Подшипники скольжения, Текстильных шпинделей, Точном приборостроении
Тип

Вид

Товары этой группы