Описание
Molykote D-321 R Сухая смазка воздушного отверждения.
Особенности Molykote D-321 R – воздушная сушка; Избегание проскальзывания; Высокая устойчивость к старению.
Рабочие температуры Molykote D-321 R
Применение
- Подшипники скольжения
- Направляющие скольжения
- Ходовые винты и шлицевые соединения в конвейерных системах, дерево- и металлообрабатывающих станках, турбинах
- Ходовые винты и подшипники скольжения трубопроводной арматуры
- Зубчатые зацепления полиграфического оборудования
- Цепные передачи конвейеров печей и подъемно-транспортных машин
- Узлы трения скольжения в автомобилях: направляющие, петли и шарниры, замки , дроссельная заслонка, шлицевые и резьбовые соединения
- При холодной экструзии стали для защиты от образования задиров
- Поверхности скольжения стяжных муфт и регулирующих клиньев
Применяется в узлах трения
Преимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Повышенная несущая способность
- Устойчивость к химически агрессивным средам
- Работоспособность в вакууме
- Работоспособность в запыленной среде
- Устойчивость к воздействию радиации
- Высокая адгезия – хорошо удерживается на смазанных поверхностях
- Длительный срок службы
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Наличие аэрозольной упаковки
- Отверждение при комнатной температуре
- Возможность окрашивания
- Предотвращает скачкообразное движение
- Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
- Облегчает монтаж и демонтаж
Решаемые вопросы
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Бринеллирование или ложное бринеллирование
- Фреттинг-коррозия
- Налипание пыли на смазанные поверхности
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред
- Потеря эффективности смазки в условиях вакуума
- Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
- Частое повторное смазывание
- Затрудненный монтаж и демонтаж
- Труднодоступность точек смазки
- Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения
- Невозможность применения жидких и пластичных смазочных материалов
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Рекомендован производителями
- ALFA LAVAL
- Atlas Copco
- Emerson Process Management
- Flowserve
- IMA
- KSB
- Metso
- Rexnord
- Tyco
- Velan
Основные свойства
Стандарт
|
Показатель
|
Ед. изм.
|
Значение
|
---|---|---|---|
—
|
Цвет
|
—
|
Серо-черный
|
—
|
Антифрикционные добавки (наполнители)
|
—
|
Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена – 19%, графит – 4,9%
|
—
|
Прочие составляющие
|
—
|
Неорганический связующий агент (титанат), растворители
|
CTM 0242 I
|
Содержание нелетучего остатка
|
%
|
29
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
°С
|
от -180 до +450
|
DIN 53 217/2
|
Плотность при 20 °С
|
г/см3
|
1,07
|
—
|
Температура вспышки
|
°C
|
23
|
—
|
Срок годности при хранении
|
лет
|
2
|
ASTM D 2625
|
Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
|
кH
|
4,5/12,5/6,8
|
ASTM D 2714
|
Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
|
тыс. оборотов
|
212/146/306
|
ASTM D 2714
|
Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
|
тыс. циклов
|
178/400/362
|
—
|
Коэффициент трения для посадки с натягом
|
—
|
0,075
|
—
|
Время сушки
|
мин/°С
|
5/23
|